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lunes 20 Septiembre 2010

Martifer Solar realiza un proyecto llave en mano de 2,1 MWp en Alessandria

- Martifer Solar ya ha construido un total de 7MW en Italia
- Actualmente cuenta con aproximadamente 20MW en construcción
- Las plantas podrán abastecer a cerca de 600 familias de cuatro miembros

Milán, 3 de Septiembre de 2010.

Martifer Solar ha firmado un acuerdo con Sunflower Italy Srl -filial de la compañía SunFlower, que cotiza en la bolsa israelí- para construir una planta solar fotovoltaica sobre suelo de 2,1 MW cerca de la ciudad de Alessandria, al norte de Italia.

En estos momentos, la multinacional portuguesa cuenta con cerca de 20 MW en construcción para diferentes clientes, localizados principalmente en el sur del país. Éstas serán las primeras instalaciones fotovoltaicas que Martifer Solar construirá en la región de Piamonte.

Recientemente, Martifer Solar inició otro proyecto compuesto por tres instalaciones con una capacidad total de 3 MW, que será operado por un inversor italiano de la provincia de Milán, lo que significa que “al menos, como mínimo una cuarta parte de la directiva de la compañía será construir en el norte de Italia, una zona que está demostrando ser tan interesante para el sector como las regiones del sur, a pesar de su menor nivel de radiación”, afirma Pedro Pereira, Director General de Martifer Solar en Italia.

La nueva planta de Alessandria producirá energía suficiente para abastecer a cerca de 600 familias de cuatro miembros y evitará la emisión de 1.256 toneladas de CO2, principal agente causante del efecto invernadero. La nueva instalación tendrá una extensión total de 40.000 m2.

“Éste es el primero de una larga lista de proyectos que esperamos realizar con Sunflower, con quienes estamos ampliando nuestra colaboración en otros países, donde ambas compañías estamos presentes en el mercado de la energia solar fotovoltaica”, declara Pedro Pereira.

La construcción de la planta comenzará en septiembre y se espera que esté conectada a la red a finales de 2010. Además de la ingeniería, el suministro y la construcción de la instalación, Martifer Solar se encargará también de su operación y mantenimiento por un período de 20 años.

SOBRE MARTIFER
Martifer es un grupo multinacional con más de 4.000 trabajadores y actividad centrada en los sectores de la construcción metálica y de las energías renovables. Martifer es líder en el mercado ibérico de construcciones metálicas, y ambiciona conseguir una posición de liderazgo en otros mercados con gran proyección como Europa Central y Angola.

En el sector de las energías renovables, Martifer se posiciona como un productor integrado de soluciones llave en mano en los segmentos eólicos y solar. También en el campo de las energías renovables, Martifer actúa como promotor de proyectos de generación eléctrica, participando en varios proyectos en diferentes estados de desarrollo.

Martifer SGPS, SA, es un holding del Grupo que cotiza en la Bolsa de Lisboa, índice Euronext, desde junio de 2007. En 2009 los beneficios operativos de sus principales actividades ascendieron a 606 millones de euros.

Martifer Solar es la división de energía solar del Grupo Martifer, consolidada en Italia, Grecia, Bélgica, Portugal, Francia, España, República Checa, Eslovaquia, Canadá y los Estados Unidos, hasta la fecha habrá participado en la implementación de más de 100 MW de energía solar fotovoltaica.

SOBRE SUNFLOWER
Sunflower (TASE:GLTZ) es una sociedad de inversión que se consolida en 1995. Inicia su actividad en el sector inmobiliario. En 2008, la empresa comienza a adquirir proyectos en el mercado europeo de la energía solar fotovoltaica. La compañía cotiza en la Bolsa de Tel Aviv y está presente en Italia desde el 2008 a través de Sunflower Italy Srl, una de sus filiales (dirigida en un 90% por la compañía) que actualmente tiene una producción en curso de 25 MW localizada en este país. www.sunflower-sit.com.


Fuente: Nota de Prensa enviada por noemy.

viernes 17 Septiembre 2010

La empresa del “Club de Emprendedores” Greenver Renovables, S.L., es la primera empresa cántabra que fabricara lámparas y fluorescentes de led.

Greenver Renovables saldrá al mercado bajo la marca “LED-LAMPARAS”, esta es otra apuesta con las energías renovables de dicha empresa y con la eficiencia energética y las ventajas medioambientales (Reciclable al 100%, reducción de emisiones de CO2, ahorro energético, ausencia de materiales peligrosos, baja emisión de calor,…, etc.) gracias a la tecnología LED (Light Emmititing Diode).

Tras la firma del acuerdo, la producción se realizara en la fábrica que esta empresa tiene en Zhenshen donde se empezarán a producir lámparas dicroicas (GU10,MR16), lámparas E27, QR111 y fluorescentes T8.

Santander/Honk Kong , 17 de septiembre del 2.010.


Fuente: Nota de Prensa enviada por imprenta.

martes 3 Agosto 2010

El reciclaje de baterías de plomo

Las baterías de plomo, que encontramos debajo del capó del coche y que se utilizan generalmente para el arranque de los mismos, destacan por contener elementos que son altamente contaminantes, como son el plomo y el ácido sulfúrico. Curiosamente a pesar de ello, estos acumuladores de energía resultan ser uno de los casos más curiosos en cuanto al reciclaje de chatarra y metales se refiere, ya que es uno de los productos que más se recicla en España, llegando a una tasa de recuperación que alcanza el 95%.

Hoy en día, la utilización del plomo se ha reducido mucho y se concentra básicamente en la producción de baterías para el sector del automóvil. Esta limitación se debe principalmente a los múltiples episodios de envenenamiento y contaminación que han tenido lugar a lo largo de la historia, debido a su ya prohibida incorporación al carburante de los coches.

Las baterías de plomo se componen de: plástico polipropileno (7%), de agua y ácido sulfúrico del electrolito (23%), y de plomo en sus diferentes formas (63%). Normalmente estos componentes no son peligrosos durante la vida útil del automóvil, pero una vez el coche se retira de la circulación, sus baterías deben ser gestionadas adecuadamente, evitando que queden abandonadas a su suerte, y que tanto el plomo, como el ácido sulfúrico, comiencen a ser corrosivos y perjudiciales para el Medio Ambiente.

En España se dejó hace dos décadas de extraer el plomo de las minas, poniendo fin a la explotación de este metal en nuestro país. Por ello la principal fuente de plomo para los productores españoles, se encuentra en las propias baterías de los coches. También es posible recuperar este metal de la chatarra (tuberías, planchas de tejado, soldaduras, maquinaria antigua de impresión) pero reciclando los acumuladores (baterías) es la forma en la que se puede obtener una mayor cantidad de lingotes de plomo, que serán reutilizados en la producción de nuevas baterías u otros materiales.


Fuente: Entrada original enviada por greensnail.

miércoles 21 Julio 2010

AFELMA colabora en Plan IDAE: más ayudas a más eficiencia y no discriminación de soluciones

AFELMA (Asociación de Fabricantes Españoles de Lanas Minerales Aislantes) ha mantenido una estrecha colaboración con el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) en la definición de las medidas prioritarias de eficiencia energética de este organismo para 2010, caracterizadas por dar más ayudas a los proyectos con mayor exigencia térmica y no discriminar entre soluciones técnicas. Todo ello en el marco de la Estrategia de Ahorro 2008-2012, y que actúan como referencia para su adopción y ejecución por parte de las Comunidades Autónomas.
Para AFELMA, el Plan del IDAE se introduce de lleno en el sector de la Edificación a través de las ayudas a la Rehabilitación Térmica, y lo hace avanzando en la eficiencia al apostar por soluciones sobre la envolvente de los edificios, lo que permite, en relación con otras medidas, una reducción considerable del gasto energético.
A juicio de AFELMA, una de las mayores virtudes del Plan del IDAE, es que contempla con carácter integral la Rehabilitación y no sólo algunas actuaciones específicas. En este sentido las medidas de Rehabilitación del IDAE son tres planes Renove (fachadas, cubiertas y ventanas) que, acompañadas de las necesarias ayudas económicas ofrecen a los usuarios todas las posibilidades técnicas para mejorar la eficiencia de sus edificios o viviendas (actuar sobre ventanas, fachadas por el exterior y también por el interior).
Ha sido precisamente en este ámbito en el que AFELMA ha colaborado con el IDAE. De hecho el Plan para 2010 prevé una cuantía máxima del 22% en las ayudas para actuar sobre la envolvente del edificio con un máximo de 300.000 euros por cada edificio, pero también posibilita las ayudas a viviendas individuales dentro de un edificio por importe máximo de 10.000 euros, equiparándolas a las ayudas a las viviendas unifamiliares.
Por otra parte, en la línea de mejora continúa, el Plan del IDAE permite ayudas hasta el 35% cuando los valores de la transmitancia térmica sean superiores a los mínimos fijados en el CTE, documento DB-HE-1.


Fuente: Entrada original enviada por cdc.

lunes 28 Junio 2010

Reciclaje de vehículos fuera de uso

A día de hoy, en España, es posible recuperar hasta el 87% del peso total de un vehículo, ya que alrededor del 76% se recicla y el restante 11 % es revalorizado energéticamente. Estos datos son de vital importancia ya que durante el 2009 se tramitaron cerca de 1 millón de bajas de vehículos a través de los desguaces, o centros autorizados de tratamiento.

Aproximadamente un 5% del parque automovilístico español, es enviado al centro de tratamiento (C.A.T.) para su descontaminación y reciclaje. Desde la puesta en marcha de las ayudas destinadas a favorecer la venta de vehículos, y la retirada al desguace de coches con más de 10 años (que son los más difíciles de reciclar) se han retirado cerca de 300.000 vehículos, los cuales también fueron dados de baja en tráfico definitivamente. Estas cifras se traducen también en beneficio medioambiental, ya que se consiguió evitar alrededor de 985.000 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera.

Pero ¿de que se compone ese 87% que se recupera del vehículo? Pues casi el 75% del total se compone de de los elementos de carrocería formados por materiales como la chapa, el acero, aluminio o plomo. El acero se recicla generalmente en las fragmentadotas, y el resto de metales se gestiona a través de los gestores autorizados correspondientes. Otro 4% corresponde a los residuos que provienen de los neumáticos, y cuyo material (caucho) se recicla a través de las empresas especializadas en ello. El porcentaje de reciclado de los plásticos podría llegar a alcanzar un máximo del 5´5% ya que es una cantidad que puede variar en función del tipo de vehículo y de su modelo, además los plásticos también pueden ser revalorizados energéticamente entre un 7 y un 9%. También nos encontramos con algunos elementos más escasos como el papel o cartón y los tejidos, que únicamente se pueden revalorizar energéticamente en aproximadamente un 1% cada uno. Finalmente llegamos al vidrio, que es recuperable hasta en un 3´5%, y que se recicla también a través de empresas que se especializan en el reciclaje y la reutilización del vidrio.

La conclusión es que de un vehículo utilitario se puede volver a aprovechar energéticamente entre un 10 y un 12 %, mientras que el restante 88 al 90% es posible recuperarlo para su reciclaje y posterior fabricación de otros materiales de consumo. Esto hace que sea necesario tener en cuenta la importancia del reciclaje de los vehículos fuera de uso que se realiza en los centros autorizados de tratamiento, y que dar de baja en tráfico definitivamente a un coche, ya no es un simple trámite administrativo.


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viernes 25 Junio 2010

IKEA inaugura su primera planta de producción fotovoltaica en España

  • Con un total de 1.830 placas, la planta producirá 367.697 KWH al año, lo que equivale a evitar la emisión de 180Tm de CO2; la cantidad de CO2 que absorberían 9.000 árboles durante un año
  • La instalación se enmarca en un proyecto científico piloto para identificar las mejores tecnologías en el que participan otras 3 tiendas de la firma sueca a nivel mundial

IKEA, el fabricante y distribuidor de cocinas, dormitorios y muebles de casa en general, ha presentado su primera planta de producción fotovoltaica en España, ubicada en la azotea de la tienda IKEA Sevilla, en el municipio de Castilleja de la Cuesta. La planta, que ha supuesto una inversión de alrededor de 2 millones de euros, contará con 1.830 placas solares y tendrá una potencia instalada de 252 KWp, que se distribuirá directamente a la red.

La producción anual estimada de la central de producción fotovoltaica que aloja la tienda de IKEA Sevilla es de 367.697 KWH, lo que supone entre el 10% y el 15% de la energía que necesita el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta en su alumbrado público y en sus edificios municipales. Además, esta producción permitirá evitar la emisión de 180Tm de CO2 a la atmósfera; la cantidad de CO2 que absorberían unos 9.000 árboles durante un año.

Proyecto científico piloto

La instalación fotovoltaica de la tienda de muebles sueca está dividida en 6 subinstalaciones de potencia similar (entre 45 y 48 KW), con un total de 1.830 placas. Cada subinstalación cuenta con un número y tipo diferente de placas solares, ya que dependiendo de su ubicación en la azotea se ha buscado el mayor rendimiento de las horas solares, consiguiendo que las perdidas por sombrado y orientación sean las mínimas posible.

La instalación forma parte de un proyecto piloto de investigación que IKEA está desarrollando en colaboración con CREST Institute (Centro Tecnológico de Sistemas Renovables) de Loughborough University (Reino Unido). Se trata del mayor trabajo de campo en el mundo para el control y la evaluación del rendimiento de sistemas de energía solar fotovoltaica.

Para la realización del estudio, IKEA ha invertido 8 millones de euros en la instalación de plantas de producción fotovoltaica en cuatro tiendas IKEA situadas en varias ciudades del mundo: Brooklyn (EEUU), Gante (Bélgica), Rostock (Alemania) y Sevilla (España). El objetivo de este proyecto, que tendrá una duración de tres años, es identificar las mejores tecnologías disponibles para la producción de energía fotovoltaica en las diferentes latitudes


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martes 22 Junio 2010

Aumenta el consumo del cobre reciclado en Europa

Una de las propiedades características de este metal, es que se puede reciclar una y otra vez sin perder ninguna de sus propiedades o rendimiento, esta es una de las razones por la que el reciclaje del cobre es tan importante. Europa ha sido la única región del mundo que a partir del año 2008 ha incrementado el consumo de cobre reciclado, ya que llego a satisfacer en un 43% su necesidad de cobre con metal reciclado.

A lo largo del año 2008 sólo en Europa se utilizaron un total de 2,5 millones de toneladas de cobre reciclado, esto se debe a que en este metal se observan una serie de propiedades que lo diferencian notablemente de otros metales de uso común, como por ejemplo una mayor conductividad eléctrica y térmica, o su durabilidad y propiedades antimicrobianas. Es un material que puede considerarse clave en sectores como los de las energías renovables, ya que mejora la eficiencia energética, la construcción sostenible y los sistemas de transporte.

El cobre reciclado es fundamental para poder hacer frente a la demanda mundial de este metal, ya que permite obtenerlo a unos precios mucho más competitivos. Cada vez más cualquier tipo de industria depende del reciclaje, ya que no sólo aporta la posibilidad de variaciones en los precios de las materias primas, sino que también permite aprovechar la mejor de las cualidades de este material, que es su capacidad de reciclado.

En la mayoría de sectores al alza, el reciclaje de cobre es esencial para satisfacer la demanda que cada vez va más en aumento. A pesar de que las circunstancias económicas no estaban promoviendo la recuperación de cobre en sus principales países consumidores, el continente europeo logró satisfacer casi la mitad de su demanda con este material reciclado. Además si tomamos el ejemplo de que realizando la producción de cátodos con cobre reciclado, se pueden llegar a evitar cerca de 700.000 toneladas de emisiones de CO2 cada año, llegaremos fácilmente a la conclusión de que potenciar y promover el reciclaje de este metal, es considerablemente beneficioso para el medio ambiente.


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miércoles 2 Junio 2010

Reciclaje de chatarra y metales – Una labor determinante para el medio ambiente

El reciclaje de chatarra y metales se entiende como el proceso de tratamiento que deben recibir los materiales, para poder ser de nuevo reutilizados como materias primas en otros procesos de fabricación. Además de provocar un descenso en la generación de residuos, el reciclado de chatarra y metales contribuye de forma favorable al medio ambiente.

Hace más de 20 años que se ha empezado a responsabilizar a las empresas de forma legal, para que gestionaran adecuadamente sus productos una vez terminada su vida útil. José Jareño S.A. ha sido una de las empresas pioneras en el sector de la recuperación de materiales, tanto férricos como no férricos, en la Comunidad Valenciana, realizando desde hace casi 50 años labores de reciclado sobre productos metálicos y chatarras.

Al realizar el reciclaje de chatarra se está reduciendo la contaminación del agua, aire y los desechos de la minería en casi un 70%. El hecho de poder obtener aluminio reciclado en comparación con el procesado de los materiales vírgenes, reduce hasta un 95% la contaminación, y contribuye un menor uso de la energía eléctrica. Por ejemplo si reciclamos una lata de refresco ahorramos la energía necesaria para que un televisor esté encendido durante 3 horas.

Uno de los materiales que más se recicla en el mundo es el acero, que se viene reutilizando desde antes de tener el concepto actual de la ecología y los problemas que de ella se derivan. En la fabricación de acero se requieren grandes cantidades de chatarra. Añadir también que al contrario que otros metales, se puede realizar el proceso de reciclado del cobre en más de una ocasión, sin que este pierda sus propiedades o rendimiento, ya que el material reciclado que se obtiene es exactamente igual que el cobre primario, sin importar el número de veces que se reutiliza.


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