Agregador de Notas de Prensa

Un paso determinante en el proceso de reciclaje es el momento en que la chatarra es transportada a la siderurgia para culminar con el proceso y ser convertida de nuevo en materias primas que se utilizarán en futuros procesos de producción, evitando así el exceso de consumo en cuanto a materiales vírgenes se refiere. Para que esta chatarra pueda ser trasladada eficientemente a las instalaciones de las fundiciones, una maquina conocida como Prensa Cizalla juega un papel primordial.

Miguel Fernández, encargado de la chatarrería mayorista ubicada en El Puig (Valencia) José Jareño S.A., explica que “la maquinaria se encarga de recopilar la chatarra de menos calidad y más floja que por lo general tiene mucho más volumen que peso, transformándola para reducir su volumen y que éste suponga un mayor peso. De manera que se puede transportar la chatarra más fácilmente y optimizar la carga de los camiones”.

El proceso, según detalla Fernández, consta de dos sencillos pasos: se introduce la chatarra con mayor volumen y previamente clasificada, según las necesidades del cliente y también según las características del propio material, en el depósito de la Prensa Cizalla con la ayuda de una grúa denominada “Pulpo”, donde es empujada y troceada, obteniendo virutas de chatarra mucho más pequeñas que los trozos depositados inicialmente.

“Con la chatarra pesada no completarías la carga de un camión, en cambio con la chatarra ya prensada sí que puedes aprovechar al máximo el espacio disponible para su transporte. Ese material ya se puede llevar a la fundición, donde va directamente a los hornos, se funde y se generan los nuevos materiales que podrán volver a ser empleados como materias primas”, apunta Fernández.

Las baterías de plomo, que encontramos debajo del capó del coche y que se utilizan generalmente para el arranque de los mismos, destacan por contener elementos que son altamente contaminantes, como son el plomo y el ácido sulfúrico. Curiosamente a pesar de ello, estos acumuladores de energía resultan ser uno de los casos más curiosos en cuanto al reciclaje de chatarra y metales se refiere, ya que es uno de los productos que más se recicla en España, llegando a una tasa de recuperación que alcanza el 95%.

Hoy en día, la utilización del plomo se ha reducido mucho y se concentra básicamente en la producción de baterías para el sector del automóvil. Esta limitación se debe principalmente a los múltiples episodios de envenenamiento y contaminación que han tenido lugar a lo largo de la historia, debido a su ya prohibida incorporación al carburante de los coches.

Las baterías de plomo se componen de: plástico polipropileno (7%), de agua y ácido sulfúrico del electrolito (23%), y de plomo en sus diferentes formas (63%). Normalmente estos componentes no son peligrosos durante la vida útil del automóvil, pero una vez el coche se retira de la circulación, sus baterías deben ser gestionadas adecuadamente, evitando que queden abandonadas a su suerte, y que tanto el plomo, como el ácido sulfúrico, comiencen a ser corrosivos y perjudiciales para el Medio Ambiente.

En España se dejó hace dos décadas de extraer el plomo de las minas, poniendo fin a la explotación de este metal en nuestro país. Por ello la principal fuente de plomo para los productores españoles, se encuentra en las propias baterías de los coches. También es posible recuperar este metal de la chatarra (tuberías, planchas de tejado, soldaduras, maquinaria antigua de impresión) pero reciclando los acumuladores (baterías) es la forma en la que se puede obtener una mayor cantidad de lingotes de plomo, que serán reutilizados en la producción de nuevas baterías u otros materiales.

El reciclaje de chatarra y metales se entiende como el proceso de tratamiento que deben recibir los materiales, para poder ser de nuevo reutilizados como materias primas en otros procesos de fabricación. Además de provocar un descenso en la generación de residuos, el reciclado de chatarra y metales contribuye de forma favorable al medio ambiente.

Hace más de 20 años que se ha empezado a responsabilizar a las empresas de forma legal, para que gestionaran adecuadamente sus productos una vez terminada su vida útil. José Jareño S.A. ha sido una de las empresas pioneras en el sector de la recuperación de materiales, tanto férricos como no férricos, en la Comunidad Valenciana, realizando desde hace casi 50 años labores de reciclado sobre productos metálicos y chatarras.

Al realizar el reciclaje de chatarra se está reduciendo la contaminación del agua, aire y los desechos de la minería en casi un 70%. El hecho de poder obtener aluminio reciclado en comparación con el procesado de los materiales vírgenes, reduce hasta un 95% la contaminación, y contribuye un menor uso de la energía eléctrica. Por ejemplo si reciclamos una lata de refresco ahorramos la energía necesaria para que un televisor esté encendido durante 3 horas.

Uno de los materiales que más se recicla en el mundo es el acero, que se viene reutilizando desde antes de tener el concepto actual de la ecología y los problemas que de ella se derivan. En la fabricación de acero se requieren grandes cantidades de chatarra. Añadir también que al contrario que otros metales, se puede realizar el proceso de reciclado del cobre en más de una ocasión, sin que este pierda sus propiedades o rendimiento, ya que el material reciclado que se obtiene es exactamente igual que el cobre primario, sin importar el número de veces que se reutiliza.

Otras notas de prensa relacionadas:

• Maheso – Comprometidos con el entorno
• Las chapas perforadas conquistan al mundo de la arquitectura
• “Directive Soft en el Seminario de Oportunidades en el Sector de Medio Ambiente en México”
• El Hotel Pyrénées en Andorra comprometido con el medio ambiente
• Jornada “Empresa Sostenible y Medio Ambiente”, con la participación de nuestro hotel Monte Málaga